Horno de resistencia con hogar tipo vagón de fibra completa y ahorro de energía

El cuerpo del horno está construido con ladrillos ligeros resistentes a altas temperaturas y ladrillos aislantes. El equipo se aplica principalmente a la tecnología de calentamiento de piezas grandes de acero al carbono y acero aleado, como el calentamiento, el recocido, el normalizado, el temple y el revenido; templado y revenido de superficies; recocido para aliviar tensiones mediante soldadura, etc.

La puerta del horno se controla para subir y bajar mediante la rueda giratoria sobre los rieles de guía y está sellada con el mecanismo de compresión de resorte avanzado doméstico para garantizar que al cerrarse, la fibra de la puerta del horno pueda coincidir con el cuerpo del horno y sellado herméticamente, y la fibra no se fraccionará en el proceso de cierre y apertura de la puerta del horno. La potencia de la puerta del horno y el carro es proporcionada por el motor eléctrico y el retardador cicloide planetario, que tiene una función de freno controlada.

Cada mecanismo activo en el horno eléctrico está instalado con control de enclavamiento, es decir, después de que se abre la puerta del horno, la energía utilizada para calentar los componentes se cortará automáticamente y, mientras tanto, se recupera la energía utilizada para mover el carro; una vez que se cierra la puerta del horno, la energía utilizada para mover el carro se cortará automáticamente y, mientras tanto, se recupera la energía utilizada para calentar los componentes. De esta forma, se pueden evitar accidentes causados por un mal funcionamiento.

El componente de calentamiento se enrolla con alambres de aleación de alta resistencia en forma de correa o helicoidal, se instala en los dos lados del horno y los ladrillos donde se coloca el carro, y luego se fija con clavos de cerámica de alta alúmina y ladrillo de encaje en caso de deslizamiento. afuera.

En el carro se instala una placa inferior de horno de acero fundido tolerante a la presión y resistente a altas temperaturas para cargar las piezas de trabajo. Para evitar que las incrustaciones de óxido generadas al calentar la pieza de trabajo caigan en los alrededores de los componentes calefactores a través del espacio libre en la placa inferior del horno, lo que podría causar daños a los componentes calefactores, el contacto entre la placa inferior del horno y el cuerpo del horno es de contacto enchufable.

1. Uniformidad del control de temperatura: ±3℃

2. Dimensión de trabajo: 2400×1100×800 (mm)

3. Voltaje nominal: tres fases, 380V

4. Tiempo de calentamiento sin carga: ≤2,5 h

5. Capacidad de carga máxima: 6T

6. Materiales de revestimiento: algodón de fibra cerámica (tipo de aluminio alto)

7. El material de la placa inferior del horno: NiN7

8. Componente de control de temperatura: tiristor

9. Zona de calentamiento: Zona 3

Instalado con una bomba hidráulica de tipo superior, el carro puede girar automáticamente y la velocidad de rotación se controla en un minuto.